12月9日，梅賽德斯-奔馳、全球領(lǐng)先的自動駕駛公司Momenta、阿聯(lián)酋出行運營商Lumo共同宣布，三方合作的豪華自動駕駛出租車正式落地阿布扎比。此自動駕駛出租車車隊基于新一代梅賽德斯-奔馳S級轎車打造，計劃于明年在阿布扎比投入正式運營，未來將拓展至全球更多市場。
行業(yè)首個基于量產(chǎn)平臺打造、可規(guī)?；廊A無人自動駕駛出租車
作為行業(yè)首個基于量產(chǎn)平臺打造、可規(guī)模化的豪華自動駕駛出租車，此自動駕駛出租車服務(wù)將豪華駕乘體驗與前沿的L4級自動駕駛技術(shù)深度融合，并依托Lumo成熟的本土化運營體系，為全球自動駕駛出行領(lǐng)域樹立了全新的豪華標桿與商業(yè)典范。
阿聯(lián)酋總統(tǒng)戰(zhàn)略研究與先進技術(shù)事務(wù)顧問、先進技術(shù)研究委員會秘書長費薩爾·阿卜杜勒阿齊茲·班奈表示：“這次梅賽德斯-奔馳、Momenta與Lumo的合作，體現(xiàn)了工程技術(shù)與自動駕駛領(lǐng)域的最高標準。三方在阿聯(lián)酋落地這一合作并非偶然——這里為測試、優(yōu)化和落地未來出行方式提供了理想土壤，其清晰的戰(zhàn)略愿景、高效的執(zhí)行能力及對創(chuàng)新的堅定投入，全球罕有能及。”
梅賽德斯-奔馳集團首席技術(shù)官約爾格·布爾策表示：“基于梅賽德斯-奔馳S級轎車的豪華自動駕駛出租車將安全性與舒適性深度融合，為汽車產(chǎn)業(yè)、全球智能交通和自動駕駛出行樹立了全新標桿。梅賽德斯-奔馳在這一領(lǐng)域的實踐，充分彰顯了其在自動駕駛領(lǐng)域的引領(lǐng)地位。”
MomentaCEO曹旭東表示：“這次三方合作深度融合了梅賽德斯-奔馳的百年工程積淀、Momenta的前沿AI技術(shù)以及Lumo卓越的本地化運營能力?；贛omentaR6強化學習大模型打造的豪華自動駕駛出租車，致力于為用戶帶來安全與豪華兼?zhèn)涞娜伦詣玉{駛智慧出行體驗。”
“奔馳標準”遇見“中國速度”
梅賽德斯-奔馳與Momenta攜手并肩，正共同在自動駕駛領(lǐng)域書寫關(guān)于未來出行的新篇章。
雙方的合作源遠流長。梅賽德斯-奔馳以前瞻視野布局自動駕駛領(lǐng)域，早在2017年便成為首個投資Momenta的國際車企。
雙方基于Momenta飛輪大模型共同研發(fā)了智能輔助駕駛系統(tǒng)，可覆蓋高速、城區(qū)及泊車，實現(xiàn)車位到車位的智能輔助駕駛功能。該系統(tǒng)已率先搭載于11月上市的全新梅賽德斯-奔馳純電CLA車型。未來，該系統(tǒng)將拓展至更多梅賽德斯-奔馳車型，為用戶帶來更安全、智能且豪華的出行體驗。
梅賽德斯-奔馳作為德系豪華的代表，以其嚴謹?shù)墓こ處熅窈蛯Π踩臉O致追求，樹立了“奔馳標準”；而Momenta作為全球領(lǐng)先的智能駕駛公司，憑借其領(lǐng)先技術(shù)與高效落地，展現(xiàn)了驚人的發(fā)展速度。雙方的合作是“奔馳標準”與“中國速度”完美結(jié)合的典范。
Momenta“一個飛輪兩條腿”加速Robotaxi規(guī)?；涞?/p>
自創(chuàng)立之初，Momenta就制定了清晰的“一個飛輪兩條腿”戰(zhàn)略，通過數(shù)據(jù)驅(qū)動的“飛輪”，實現(xiàn)量產(chǎn)輔助駕駛（MassProduction）與自動駕駛（ScalableRobo）“兩條腿”相互打通、高效協(xié)同和快速進化，更高效快速地實現(xiàn)自動駕駛規(guī)?；涞?。
相較于行業(yè)Robotaxi方案，Momenta復用量產(chǎn)車型開展Robotaxi業(yè)務(wù)，基于MomentaR6強化學習大模型，L2和L4采用統(tǒng)一的軟件算法架構(gòu)、統(tǒng)一的傳感器方案，能夠更快實現(xiàn)Robotaxi的規(guī)?；涞睾蜕虡I(yè)閉環(huán)。
這一獨特戰(zhàn)略優(yōu)勢，正快速轉(zhuǎn)化為全球范圍的商業(yè)落地。除了此次阿布扎比的項目，今年9月，Momenta與全球最大的移動出行服務(wù)平臺Uber宣布，德國慕尼黑將成為雙方聯(lián)合Robotaxi項目的首發(fā)城市，預計于2026年在當?shù)卣絾舆\營服務(wù)。此外，Momenta已在上海開展Robotaxi業(yè)務(wù)，首批車端無人的Robotaxi計劃在今年年底前進入試運營。
編輯：郭成
