2023年12月建成的北川永昌機場，為無人機試飛和通航活動提供了理想的條件。 北川融媒供圖
全體系
標準—技術—設備—服務
全要素
材料—部件—組件—整機
全場景
地面—近地—低空
全鏈條
設計—研發(fā)—制造—適航—運營
中國低空經濟產業(yè)蓬勃發(fā)展，綿陽發(fā)揮科技城優(yōu)勢，通過創(chuàng)新院地合作整合資源，推動設立檢驗檢測認證中心等一批科技服務機構，逐步構建較為完整的產業(yè)生態(tài)——在全國率先開啟全體系、全要素、全場景、全鏈條一站式檢驗檢測認證服務，以差異化的競爭優(yōu)勢，推動低空經濟加速“起飛”。
近日，中國（綿陽）科技城低空裝備檢驗檢測認證中心（下稱檢驗檢測認證中心）正式揭牌。當天，來自北京、成都等地的多家頭部低空經濟公司與該中心簽約，還有更多外地企業(yè)表達了合作意向。
外地企業(yè)專程來綿陽考察簽約，看重的是綿陽較為完善的產業(yè)生態(tài)——在全國率先開啟全體系、全要素、全場景、全鏈條一站式檢驗檢測認證服務。作為四川省低空經濟產業(yè)鏈的主要承載地之一，當地著力發(fā)揮差異化競爭優(yōu)勢，打造低空經濟“加速器”。
從“多地奔波”到“一站式服務”
以機制破壁整合資源
想象一下這樣一個場景：一款低空飛行器正在空中快速前行，卻因為信號干擾或強風失去控制。
為避免這種事故發(fā)生，低空飛行器上市前要通過一系列嚴格的檢驗檢測，包括抗風性能測試、飛行安全測試、軟件和信息安全測試等。但這些服務往往分散在不同地區(qū)的不同機構。
四川傲勢科技有限公司是工業(yè)無人機的鏈主企業(yè)。“放眼整個行業(yè)，測試一款無人機，需要經過多家機構，總時長大概為6個月，如果能一站式完成相關測試，研發(fā)時間有望縮短到原來的一半。”該公司副總經理唐瑤說。
要填補國內系統(tǒng)化驗證能力空白，就需要“破壁”整合資源。
綿陽在低空經濟相關的多個科研領域有雄厚實力，擁有稀缺設備和專業(yè)人才等，但這些資源同樣分布在不同的科研院所、高校和企業(yè)當中。以往，綿陽院地合作往往是“一對一”，而這次需要“多對一”，一支熟悉科技、了解產業(yè)的專業(yè)隊伍，則可以發(fā)揮好溝通院所與產業(yè)的“橋梁”作用。
機構調整后的綿陽科技城管理委員會扮演了這一角色：圍繞綿陽擁有技術優(yōu)勢且發(fā)展前景廣闊的核醫(yī)療、激光及太赫茲技術應用等7條特色產業(yè)新賽道，設立8個產業(yè)融合處室，聚焦科技資源向創(chuàng)新產業(yè)的轉化，其中科產二處對應低空經濟和航空電子。“摸清我們的科技‘底牌’，進而通過機制創(chuàng)新，釋放出其產業(yè)推動力，這是我們開展工作的出發(fā)點。”科產二處主要負責人任文治說，由綿陽科技城管理委員會牽頭協(xié)調院地和產業(yè)資源，采用“統(tǒng)籌現有能力+新建”模式，共建檢驗檢測認證中心，從而在行業(yè)率先提供低空裝備測試所需的“一站式”服務，這吸引了多家公司簽約。
從“低空飛行器”到“低空裝備”
名稱調整中藏著產業(yè)雄心
要將科技資源轉化為產業(yè)服務，還需要專門的運營團隊。為此，檢驗檢測認證中心采取“國家級科研院所+行業(yè)鏈主企業(yè)”的市場化機制，由四川九洲投資控股集團有限公司牽頭成立公司負責具體運營。
四川縱橫無人機技術有限公司是與該中心簽約的首批企業(yè)之一，其產品為大載重、長航時無人機以及新型垂直起降飛行器，“我們亟需對復合材料結構、高功率電推進系統(tǒng)、復雜電磁環(huán)境適應性等進行權威檢測。”該公司副總經理張建表示。
需求被何聰一一記下。作為該中心運營方——綿陽科技城低空裝備檢驗檢測認證有限責任公司的技術負責人，何聰已組建一支30多人的團隊，主要學科背景涉及電子、材料、物理、結構等領域，“我們的當務之急是梳理企業(yè)需求，結合相關資源搭建模擬場景，以盡快形成覆蓋全鏈條的測試與驗證服務能力，解決迫切的共性需求。”
服務方向不斷明確，綿陽的優(yōu)勢也逐漸清晰。一個細節(jié)是：該中心最初名為“低空飛行器檢驗檢測認證中心”，從“低空飛行器”變?yōu)?ldquo;低空裝備”，藏著綿陽在低空經濟方向上的發(fā)展雄心。
低空飛行器是指無人機、eVTOL等航空器，而低空裝備范疇更廣，不僅包括低空飛行器，還包括與飛行相關的通信、導航、監(jiān)視、氣象等地面保障設備，正好可以發(fā)揮九洲集團在衛(wèi)星導航、空管等領域的技術優(yōu)勢。
以北川羌族自治縣到江油市的低空混合物流試點為例，幾十公里的距離猶如一條空中高速公路，多家公司不同類型的飛行器共同通行其間，離不開安全高效的管理。反過來，這樣的“實地演練”又可指導研發(fā)方向，進而優(yōu)化裝備的整體設計。
從“整合服務”到“創(chuàng)新生態(tài)”
低空產業(yè)發(fā)展不斷提速
低空經濟的高質量發(fā)展需要完整的產業(yè)生態(tài)。
完成檢驗檢測后，相關低空裝備還需在飛行試驗中驗證其綜合性能，這同樣可以在綿陽完成。
不久前，經省相關部門共同評審與空域核準，北川永昌機場新獲批829平方公里高原無人機綜合測試場景試點空域，覆蓋區(qū)域兼具高原地形與測試場景多樣的特點，可滿足相關無人機性能驗證所需。目前已有多家外地低空經濟公司選擇在此進行試驗。“就近完成實驗室相關的檢驗檢測認證，繼而在飛行試驗中驗證性能，可縮短研發(fā)與適航周期。”何聰說。
得益于上游資源和下游服務，綿陽本地也涌現出一批優(yōu)秀的低空經濟公司。近期，位于涪城區(qū)的四川垚磊科技有限公司研制的新型無人機，創(chuàng)新采用雙發(fā)動機、雙機身布局，提升了飛行穩(wěn)定性和載荷多樣性。目前，該產品有效載荷達到600公斤，是單機身無人機的3到4倍，航時超過24小時，能滿足科研論證、物流運輸等任務需求。
新的產業(yè)生態(tài)還在不斷完善。以檢驗檢測認證中心為例，在提供服務過程中會積累相關數據，還可通過優(yōu)化數據模型，為相關企業(yè)研發(fā)和制造提供優(yōu)化方案。這有望幫助綿陽乃至四川不斷培育吸引低空經濟企業(yè)落戶。
數據顯示，今年前三季度，綿陽低空經濟產業(yè)規(guī)模達60.65億元、同比增長11.6%。“我們的目標是通過創(chuàng)新機制，發(fā)揮科技優(yōu)勢，進而賦能低空產業(yè)高質量發(fā)展，匯聚形成具有核心競爭力的低空產業(yè)集群。”任文治說。（四川日報全媒體記者 祖明遠）
編輯：郭成
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